厂区运输车的轮胎保护！

发布时间：2024-07-20     标签：

厂区运输车轮胎保护

厂区运输车

拖车

需要定期的检查厂区运输车的轮胎压力，厂区运输车的轮胎压力的变化与温度的变化有关。

厂区运输车的轮胎保护

需要定期的检查厂区运输车的轮胎压力，厂区运输车的轮胎压力的变化与温度的变化有关。一般来说，在寒冷的天气里，平板拖车比较容易爆胎，所以在秋冬季节，应该注意检查平板挂车的轮胎气压，如果厂区运输车的轮胎压力不足，可能会导致爆胎，还应该注意的是，当轮胎缺气时，爆胎的概率更高。

如果发现厂区运输车的轮胎在缺气时继续运转，而平板挂车的轮胎内侧会出现变形，经过长时间的使用，大量热量会积聚在厂区运输车的轮胎内，这也会导致厂区运输车的轮胎内压产生变化，从而容易导致平板挂车出现爆胎的情况。厂区运输车厂家建议大家，在发现厂区运输车的轮胎缺气时，需要及时的补充。

厂区运输车的特点

一，装载有增压器或增压中冷器，可以提高发动机的功率。

二，有良好的冷却系统，保证长时间拖带挂车而发动机不过热。

三，采用变速器加副变速器、双级主减速器和轮边减速器等，以扩大厂区运输车变速范围，增大其驱动扭矩。

四，设法增加厂区运输车的附着质量，也可采用全轮驱动，利用牵引车的附着质量。

五，重型牵引车常采用液力耦合器和液力变速器。

六，适合缩短轴距，使车列车有良好的机动性。

七，制动系统应保证牵引车与挂车的协调。

八，连接装置采用无间隙结构，以减轻挂车的冲撞，提高汽车列车的行驶稳定性。

九，为了改善燃料经济性和牵引性，在传动系中采用可换挡的附加变速器是合力的。相对而言，附加变速器设在驱动桥内合理，以防止传动轴载荷过高。附加变速器一般可以做成两档式主减速器或两档式副变速器。